Rotterdam Centraal krijgt nieuwe lightrailverbinding...

Rotterdam Centraal
Een vervoersknooppunt van regionale en internationale betekenis

RandstadRail, een nieuwe lightrailverbinding, zal ter hoogte van het Centraal Station gekoppeld worden aan het Rotterdamse metronet. Hiermee wordt een directe verbinding gemaakt tussen de Erasmuslijn en de reeds bestaande Hofpleinlijn naar Den Haag. Hiermee komt er een directe lightrailverbinding vanaf Slinge via Centraal Station en Blijdorp naar Den Haag. RandstadRail sluit ter hoogte van het Sint Franciscus Gasthuis aan op het bestaande spoor. Het huidige metrostation CS wordt door Mobilis vernieuwd en vergroot met een extra spoor. Het nieuwe metrostation CS is 125 meter lang en ligt 9 meter diep.

Dyckerhoff Basal Betonmortel BV Regio West is in 2008 gestart met de eerste betonleveranties op dit project. In nauwe samenwerking met Mobilis BV zijn er zeer gecompliceerde betonstorts uitgevoerd, waaronder grote hoeveelheden zelfverdichtende betonmortel door lange leidingen t.b.v de metrobuizen.

Het nieuwe metrostation CS Rotterdam is reeds gedeeltelijk in gebruik genomen. Dyckerhoff Basal Betonmortel B.V. levert ook de betonmortel voor de OV terminal. Mobilis BV renoveert hier in 6 rondes van ongeveer 23 weken een perron en wordt een stuk van de sporenkap en de nieuwe reizigerstunnel onder de sporen gemaakt. Begin 2013 is de OV terminal gereed.